Сложные метеоусловия, большие расстояния и не всегда идеальное состояние взлетно-посадочных полос - преодоление всех этих трудностей помогли авиакомпании прослыть "сложной". То есть летающей в любых условиях по самым разным маршрутам.
Перелеты она совершает во множество городов, среди них: Мирный, Полярный, Якутск, Нерюнгри, Хабаровск, Братск, Нижневартовск, Тюмень и др. Ко всем прочим особенностям, компания не только летает, но и технически обслуживает самолеты семейства "Антонов".
Базируется перевозчик в аэропорту «Иркутск», где имеет самую развитую техническую инфраструктуру. А также в аэропортах "Нижнеудинск" и "Киренск". Из базы в Нижнеудинске часто совершают вылеты вертолеты Ми-8 компании. Они осуществляют срочные транспортировки и спасательные операции.
Несмотря на географическую сложность маршрутов карты полетов, Ангара имеет самый старый авиапарк среди компаний страны. Его возраст - 30 лет, а некоторые самолеты перешагнули и эту отметку.
Всего их у перевозчика по состоянию на 2019 год - 37:
Весь воздушный флот "Ангары" имеет специфическое исполнение, подходящее для сложных погодных условий. Например, обогрев дверей, модернизированные шасси для посадки на обледеневшие полосы и много других "северных" нюансов, обеспечивающих безопасность.
Авиакомпания не может похвалиться их отсутствием, и в её истории есть как просто неудачи, так и катастрофы со смертельным исходом.
Это посадка на реку Обь в 2011 году самолета Ан-24РВ - погибли 7 человек.
В числе самых трагичных - крушение Ми-8 в мае 2013 года в Катангском районе Иркутской области. Погибли 9 спасателей, планирующих мероприятия для противодействия паводку.
Из последних - произошедший 27 июня 2019 года отказ двигателя у пассажирского самолёта Ан-24. Аварийная посадка в аэропорту Нижнеангарска закончилась столкновением со зданием инфраструктуры. После чего самолет загорелся, а пилот и бортмеханик - погибли.